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7 Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0AM

Für Golf Variant / Jetta / Jetta 2-türig Rl / Golf VI Variant

Original VW-Reparaturanleitung


19,01 €inkl. 7% MwSt.

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Detaillierte technische Daten

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Diese Reparaturanleitung umfasst: Doppelkupplung aus- und einbauen, bis Getriebebaudatum 05.2011, Getriebeöl, Schaltbetätigung, kW TSI-Motor, Getriebe transportieren und am Montagebock befestigen, Räder und Wellen zerlegen und zusammenbauen und Parksperre. Mehr anzeigen
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Reparaturanleitung 7 Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0AM pdf Download mit dem Inhalt:

Kapitelübersicht

  • Technische Daten
    1
  • 1 Kennzeichnung des Getriebes
    1
  • 2 Übersicht Kraftübertragung
    2
  • 3 Kennbuchstaben, Motorzuordnung
    3
  • 4 Füllmengen
    4
  • 5 Sicherheitshinweise
    5
  • 5.1 Allgemeine Sicherheitsvorschriften
    5
  • 5.2 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an Fahrzeugen mit Start-Stopp-System
    5
  • 5.3 Sicherheitsmaßnahmen bei Probefahrt mit Prüf- und Messgeräten
    6
  • 6 Hinweise zum An- und Abschleppen
    7
  • 7 Allgemeine Reparaturhinweise
    8
  • 7.1 Werkzeuge
    8
  • 7.2 Getriebe
    8
  • 7.3 Arbeiten mit Fahrzeugdiagnosetestern
    13
  • Kupplung
    15
  • 1 Doppelkupplung aus- und einbauen, bis Getriebebaudatum 05.2011
    15
  • 1.1 Montageübersicht - Doppelkupplung, bis Getriebebaudatum 05.2011
    15
  • 1.2 Doppelkupplung ausbauen, bis Getriebebaudatum 05.2011
    17
  • 1.4 Doppelkupplung einbauen, Getriebebaudatum bis 05.2011
    34
  • 2 Doppelkupplung aus- und einbauen, ab Getriebebaudatum 06.2011
    43
  • 2.1 Montageübersicht - Doppelkupplung, Getriebebaudatum ab 06.2011
    43
  • 2.2 Doppelkupplung ausbauen, Getriebebaudatum ab 06.2011
    45
  • 2.4 Doppelkupplung einbauen, Getriebebaudatum ab 06.2011
    62
  • 3 Dichtringe kupplungsseitig aus- und einbauen
    69
  • Betätigung, Gehäuse
    72
  • 1 Getriebeöl
    72
  • 1.1 Getriebeöl ersetzen
    72
  • 1.2 Hydrauliköl für Mechatronik ablassen und auffüllen
    76
  • 2 Schaltbetätigung
    79
  • 2.1 Übersicht Schaltbetätigung - Fahrzeuge bis 02.2009
    79
  • 2.2 Wählhebelseilzug aus- und einbauen - Fahrzeuge bis 02.2009
    81
  • 2.3 Übersicht Schaltbetätigung - Fahrzeuge ab 03.2009
    89
  • 2.4 Schaltbetätigung aus- und einbauen - Fahrzeuge ab 03.2009
    90
  • 2.5 Wählhebelseilzug prüfen
    97
  • 2.6 Wählhebelseilzug einstellen
    98
  • 2.7 Notentriegelung des Wählhebels
    100
  • 2.8 Griff des Wählhebels aus- und einbauen
    100
  • 2.9 Drucktaste im Griff in Einbaustellung bringen
    103
  • 2.10 Schaltbetätigung prüfen
    104
  • 3 Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe J743
    106
  • 3.1 Sicherheitshinweis zu der Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe J743
    106
  • 3.2 Mechatronik - Übersicht
    107
  • 3.5 Mechatronik für Doppelkupplungsgetriebe J743 einbauen
    123
  • 3.6 Blick auf die Schaltgabeln bei ausgebauter Mechatronik
    129
  • 3.7 Kupplungskolben ersetzen
    130
  • 4.1 Hinweise zu Getrieben mit unterschiedlichen Abtriebswellen
    136
  • 118 kW TSI-Motor
    136
  • 4.3 Getriebe ausbauen, Fahrzeuge mit 1,6 l/75 kW MPI-Motor
    145
  • 4.4 Getriebe ausbauen, Fahrzeuge mit 1,9 l/77 kW TDI PD-Motor
    155
  • 4.5 Getriebe ausbauen, Fahrzeuge mit 1,6 l/77 kW TDI CR-Motor
    163
  • 4.6 Getriebe einbauen, Jetta 2005 ►, Golf Variant 2007 ►, Golf Variant 2010 ►
    171
  • 4.7 Anzugsdrehmomente »Getriebe an Motor« und Hinweise zur Aggregatelagerung
    175
  • 5 Getriebe aus- und einbauen Jetta 2011 ►
    180
  • 118 kW TSI-Motor
    180
  • 5.2 Getriebe ausbauen, Jetta 2011 mit 1,6 l/77 kW TDI CR-Motor
    191
  • 5.3 Getriebe einbauen, Jetta 2011
    201
  • 5.4 Anzugsdrehmomente
    205
  • 6 Getriebe transportieren und am Montagebock befestigen
    208
  • Räder, Wellen
    212
  • 1 Räder und Wellen zerlegen und zusammenbauen
    212
  • 2 Parksperre
    213
  • 2.1 Deckel für Parksperre aus- und einbauen
    213
  • 2.2 Parksperre aus- und einbauen
    215
  • Achsantrieb, Ausgleichgetriebe vorn
    216
  • 1 Dichtringe
    216
  • 1.1 Einbauorteübersicht - Dichtringe
    216
  • 1.2 Dichtring für Steckwelle rechts ersetzen
    217
  • 1.3 Dichtring für Steckwelle links ersetzen
    219
  • 1.4 Dichtring für Flanschwelle rechts ersetzen
    222
  • 1.5 Dichtring für Flanschwelle links ersetzen
    225
Hersteller­bezeichnung 7 Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0AM
Hersteller Volkswagen
Passend für Golf Variant (2007) / Jetta (2005 - 2007) / Jetta 2-türig Rl (1980 - 1984) / Golf VI Variant (2010)
Passende Autotypen 1K5, 162, AJ5
Getriebe­bezeichnungen 0AM
Getriebetypen KHN, KHM, 0AM, LKG, LKM, LKN, LKP, KHP, LKJ, LPM, LPJ, LPK, LPN, KUT, LKF, LPL, LQM, LSS, LWZ, LKL, LKQ, LYG, KJB, KUB, LEC, LQN, LSU, LXA, MDH, MGK, MGL, MGP, MGR, MGS, MGT, MKZ, MLB, MLC, MLE, MLF, MLH, MLJ, MLL, MLM, MPH, MPJ, MPL, MPP, MPQ, MPS, MPT, MQF, MQJ, MSM, MSN, NAS, NAT, NAY, NBB, NBC, KTZ, KUC, LEE, LPH, LQJ, LQK, LQL, LQP, LSR, LST, LWE, LWW, LWX, MAU, MAV, MGC, MGE, MGJ, MGM, MGN, MGQ, MGU, MGV, MGX, MLD, MLG, MLK, MLN, MLQ, MLR, MPK, MPM, MPN, MPR, MPU, MPV, MPW, MPX, MQE, MQG, MQH, MQK, MRQ, MSL, MUV, MYQ, MYR, NAU, NAV, NAW, NAX, NAZ, NBA, NBD, NBF, NBG, NDB, NDC, NDD, NDR
Kategorie Reparaturanleitung

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