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5 Gang-Schaltgetriebe 0A4

Für Golf Variant / Jetta / Jetta 2-türig Rl / Golf VI Variant

Original VW-Reparaturanleitung


22,95 €inkl. 7% MwSt.

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Detaillierte technische Daten

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Diese Reparaturanleitung umfasst: Kupplungsbetätigung in Stand setzen, Getriebe aus- und einbauen Jetta 2011 ►, Aggregatelagerung, Transport des Getriebes, Abtriebswelle und Dichtringe. Mehr anzeigen
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Reparaturanleitung 5 Gang-Schaltgetriebe 0A4 pdf Download mit dem Inhalt:

Kapitelübersicht

  • Technische Daten
    1
  • 1 Kennzeichnung des Getriebes
    1
  • 1.1 Anordnung am Getriebe
    1
  • 1.2 Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung und Füllmengen
    2
  • 2 Übersicht Kraftübertragung
    6
  • 3 Berechnung des Übersetzungsverhältnisses „i“
    8
  • 4 Allgemeine Reparaturhinweise
    9
  • 4.1 Bauteile
    9
  • 5 Sicherheitsmaßnahmen
    13
  • 5.1 Sicherheitsmaßnahmen für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System
    13
  • Kupplung
    14
  • 1 Kupplungsbetätigung in Stand setzen
    14
  • 1.1 Übersicht
    14
  • 1.2 Montageübersicht - Fußhebelwerk
    15
  • 1.3 Übertotpunktfeder aus- und einbauen
    16
  • 1.4 Kupplungspedal aus- und einbauen
    21
  • 1.5 Lagerbock aus- und einbauen
    27
  • 1.6 Kupplungsgeberzylinder aus- und einbauen
    33
  • 1.7 Kupplungspositionsgeber G476 aus- und einbauen
    35
  • 1.8 Hydraulik (Linkslenker) - Montageübersicht
    38
  • 1.9 Hydraulik (Rechtslenker) - Montageübersicht
    41
  • 1.10 Kupplungsnehmerzylinder aus- und einbauen
    42
  • 1.11 Kupplungsanlage entlüften
    45
  • 2 Kupplungsausrückung in Stand setzen
    47
  • 3 Kupplung in Stand setzen - in Verbindung mit Zweimassenschwungrad
    49
  • 3.1 Unterscheidung der Kupplungsfabrikate
    49
  • 3.2 Kupplung Fabrikat Sachs aus- und einbauen
    51
  • 3.3 Kupplung Fabrikat Sachs - in Stand setzen
    53
  • 3.4 Kupplung Fabrikat LuK aus- und einbauen
    53
  • 3.5 Kupplung Fabrikat LuK - in Stand setzen
    55
  • 4 Kupplung in Stand setzen - in Verbindung mit einfachem Schwungrad
    57
  • Betätigung, Gehäuse
    60
  • 1 Schaltbetätigung in Stand setzen
    60
  • 1.1 Einbaulage der Schaltbetätigung
    60
  • 1.2 Übersicht der Schaltbetätigung
    61
  • 1.3 Schaltknopf und Abdeckung aus- und einbauen
    62
  • 1.4 Manschette mit Schaltknopf und Geräuschdämpfung aus- und einbauen
    63
  • 1.5 Schalthebel und Schaltgehäuse in Stand setzen (bis 10.06)
    64
  • 1.6 Schalthebel und Schaltgehäuse in Stand setzen (ab 11.06)
    67
  • 1.7 Betätigungsseilzüge aus- und einbauen - Montageübersicht
    73
  • 1.8 Umlenkhebel aus Kunststoff
    77
  • 1.9 Schaltbetätigung aus- und einbauen
    80
  • 1.10 Schaltseilzug und Wählseilzug aus- und einbauen
    83
  • 1.11 Schaltbetätigung einstellen
    85
  • 2.1 Getriebe ausbauen
    91
  • 2.2 Getriebe einbauen
    98
  • 3 Getriebe aus- und einbauen Jetta 2011 ►
    105
  • 3.1 Getriebe ausbauen, Jetta 2011 mit 2,0 l - 85 kW - Motor
    105
  • 3.2 Getriebe einbauen, Jetta 2011 mit 2,0 l - 85 kW - Motor
    115
  • 3.3 Getriebe ausbauen, Jetta 2011 mit 2,5 l - 125 kW - Motor
    122
  • 3.4 Getriebe einbauen, Jetta 2011 mit 2,5 l - 125 kW - Motor
    133
  • 3.5 Getriebe ausbauen, Jetta 2011 mit 1,8 l - 125 kW - Motor
    140
  • 3.6 Getriebe einbauen, Jetta 2011 mit 1,8 l - 125 kW - Motor
    153
  • 3.7 Getriebe ausbauen, Jetta 2011 mit Turbodiesel Motor
    162
  • 3.8 Getriebe einbauen, Jetta 2011 mit Turbodiesel Motor
    173
  • 4 Aggregatelagerung
    181
  • 4.1 Montageübersicht - Aggregatelagerung
    181
  • 5 Transport des Getriebes
    183
  • 6 Getriebeöl prüfen und auffüllen
    184
  • 6.1 Vorbereitung
    184
  • 6.2 Getriebeöl ablassen
    185
  • 6.3 Getriebeöl auffüllen
    186
  • 7 Getriebe zerlegen und zusammenbauen
    187
  • 7.1 Getriebeübersicht
    187
  • 7.2 Montageübersicht
    188
  • 7.3 Deckel für Getriebegehäuse und 5. Gang ab- und anbauen
    189
  • 7.4 Getriebegehäuse und Schaltbetätigung ab- und anbauen
    191
  • 7.6 Montagereihenfolge - Deckel für Getriebegehäuse und 5. Gang ab- und anbauen
    193
  • 7.7 Montagereihenfolge - Getriebe vollständig zerlegen und zusammenbauen
    199
  • 8 Getriebegehäuse und Kupplungsgehäuse in Stand setzen
    214
  • 9 Schalteinheit in Stand setzen
    221
  • 10 Schaltgabeln zerlegen und zusammenbauen
    224
  • Räder, Wellen
    229
  • 1 Antriebswelle
    229
  • 1.1 Antriebswelle zerlegen und zusammenbauen
    229
  • 1.2 Antriebswelle einstellen
    237
  • 1.3 Dichtring für Antriebswelle ersetzen
    241
  • 2 Abtriebswelle
    244
  • 2.1 Abtriebswelle zerlegen und zusammenbauen
    244
  • 2.2 Abtriebswelle einstellen
    257
  • 3 Rücklaufwelle
    262
  • 3.1 Rücklaufwelle zerlegen und zusammenbauen
    262
  • Achsantrieb, Ausgleichgetriebe
    265
  • 1 Dichtringe
    265
  • 1.1 Einbauorteübersicht - Dichtringe
    265
  • 1.2 Dichtring für Flanschwelle links ersetzen
    265
  • 1.3 Unterscheidung der Dichtringe für die Flanschwelle rechts
    267
  • 2 Einstellübersicht
    274
  • 3 Ausgleichsgetriebe
    275
  • 3.1 Ausgleichsgetriebe zerlegen und zusammenbauen
    275
  • 3.2 Ausgleichsgetriebe einstellen
    283
Hersteller­bezeichnung 5 Gang-Schaltgetriebe 0A4
Hersteller Volkswagen
Passend für Golf Variant (2007) / Jetta (2005 - 2007) / Jetta 2-türig Rl (1980 - 1984) / Golf VI Variant (2010)
Passende Autotypen 1K5, 162, AJ5
Getriebe­bezeichnungen 0A4
Getriebetypen FNE, GTB, GQR, HGN, GQQ, JVF, KCD, KJF, KPF, KQM, KRY, KWK, LEL, LFZ, LHP, LHW, LLL, LUB, MDZ, LEA, MDM, MUC, HDR, HGR, HJE, HNV, JCW, JCR, HJK, HQS, JCS, JCT, JCU, JCV, JCX, JCY, JQP, KBL, KBM, KBN, KBP
Kategorie Reparaturanleitung

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