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Automatisches Getriebe 096

Für Golf / Golf Variant / Vento / Golf Cabriolet

Original VW-Reparaturanleitung


14,73 €inkl. 7% MwSt.

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Sprache: Deutsch

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174 Seiten

Detaillierte technische Daten

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Diese Reparaturanleitung umfasst: Funktion der Eigendiagnose, Elektrisch/Elektronische Bauteile und Einbauorte, Getriebe: Elektrische Prüfung, Drehmomentwandler, Schaltbetätigung instand setzen, ATF-Stand prüfen und ergänzen, Freilauf mit -B1- Kolben zerlegen und zusammenbauen und Achsöl im Achsantrieb prüfen. Mehr anzeigen
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Reparaturanleitung Golf / Golf Variant / Vento / Golf Cabriolet Automatisches Getriebe 096 pdf Download mit dem Inhalt:

Kapitelübersicht

  • Technische Daten
    1
  • 1 Kennzeichnung des Getriebes
    1
  • 1.1 Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung, Übersetzungen, Ausrüstung
    1
  • 2 Füllmengen
    7
  • 2.1 Planetengetriebe
    7
  • 3 Reparaturhinweise
    8
  • 3.1 Sonderwerkzeug
    8
  • 3.2 Getriebe
    8
  • Eigendiagnose, Elektrische Prüfung
    10
  • 1 Funktion der Eigendiagnose
    10
  • 1.1 Funktionen des Getriebesteuergerätes
    10
  • 1.2 Technische Daten der Eigendiagnose
    11
  • 1.3 Eigendiagnose - Wegweiser
    11
  • 2 Elektrisch/Elektronische Bauteile und Einbauorte
    13
  • 3 Eigendiagnose durchführen
    19
  • 3.1 Fehlerauslesegerät V.A.G 1551 anschließen und Funktionen anwählen
    19
  • 3.2 Übersicht der anzuwählenden Funktionen
    21
  • 3.3 Fehlerspeicher abfragen
    22
  • 3.4 Fehlertabelle
    22
  • 3.5 Fehlerspeicher löschen
    28
  • 3.6 Grundeinstellung einleiten
    30
  • 3.7 Messwerteblock lesen
    30
  • 3.8 Prüftabelle
    32
  • 4 Getriebe: Elektrische Prüfung
    43
  • 4.1 Prüfvoraussetzungen
    43
  • 4.2 Elektrische Prüfung bei Mehrfachsteckverbindung mit 38 Anschlüssen
    43
  • 4.3 Prüftabelle
    46
  • 4.4 Elektrische Prüfung bei Mehrfachsteckverbindung mit 68 Anschlüssen
    55
  • 4.5 Prüftabelle
    59
  • Drehmomentwandler
    66
  • 1 Drehmomentwandler
    66
  • 1.1 Kennzeichnung Drehmomentwandler
    66
  • 1.2 Drehmomentwandler entleeren
    66
  • 1.3 Dichtring für Drehmomentwandler aus- und einbauen
    67
  • Betätigung, Gehäuse
    68
  • 1 Schaltbetätigung instand setzen
    68
  • 1.1 Schaltbetätigung prüfen
    68
  • 1.2 Wählhebelseilzug prüfen und einstellen
    68
  • 1.4 Schaltbetätigung zerlegen und zusammenbauen
    69
  • 1.6 Wählhebel zerlegen und zusammenbauen (Fahrzeuge mit Zündschlüsselabzugssperre)
    78
  • 1.7 Sperrzug aus- und einbauen (Fahrzeuge mit Zündschlüsselabzugssperre)
    81
  • 1.8 Sperrzug einstellen (Fahrzeuge mit Zündschlüsselabzugssperre)
    82
  • 2 Getriebe prüfen
    84
  • 3 Getriebe aus- und einbauen
    85
  • 4 ATF-Stand prüfen und ergänzen
    90
  • 4.1 ATF-Stand prüfen
    90
  • 4.2 ATF ergänzen
    90
  • 5 Getriebe mit Schaltelementen ▸ 12.92
    91
  • 5.1 Stellung der Schaltelemente bei Getrieben bis 12.92
    92
  • 5.2 Getriebe mit Schaltelementen 01.93▸
    93
  • 5.3 Stellung der Schaltelemente bei Getrieben ab 01.93
    94
  • 6 Getriebe zerlegen und zusammenbauen
    95
  • 6.1 ATF-Kühler und ATF-Einfüllrohr aus- und einbauen
    95
  • 6.2 Planetengetriebe zerlegen und zusammenbauen -Übersicht-
    96
  • 6.3 I - ATF-Pumpe bis Stützrohr aus- und einbauen
    96
  • 6.4 II - Rückwärtsgang-Kupplung -K2- bis Sonnenrad klein aus- und einbauen
    98
  • 6.5 III - Freilauf und Rückwärtsgang-Bremse -B1- aus- und einbauen
    99
  • 6.6 IV - Planetenträger und Getriebegehäuse mit Antriebsrad und Deckel
    100
  • 6.7 Planetengetriebe zerlegen und zusammenbauen
    102
  • 6.8 Übersicht aller Einstellarbeiten am Planetengetriebe
    111
  • 6.9 Planetenträger einstellen
    112
  • 6.10 Rückwärtsgang-Bremse -B1- einstellen
    116
  • 6.11 Kupplungsspiel zwischen -K1- und -K2- einstellen
    119
  • 6.12 2\. und 4. Gang-Bremse -B2- einstellen
    121
  • Räder, Regelung
    125
  • 1 ATF-Pumpe zerlegen und zusammenbauen
    125
  • 2 Freilauf mit -B1- Kolben zerlegen und zusammenbauen
    127
  • 3.2 Rückwärtsgang-Kupplung -K2- zerlegen und zusammenbauen
    135
  • 4.2 Schieberkasten aus- und einbauen
    141
  • 4.3 Leiterfolie mit Getriebeöltemperaturgeber G93 aus- und einbauen
    144
  • 4.4 Parksperre zerlegen und zusammenbauen
    145
  • Achsantrieb, Ausgleichgetriebe
    149
  • 1 Achsöl im Achsantrieb prüfen
    149
  • 1.1 Dichtring für Gelenkflansch aus- und einbauen
    149
  • 1.2 Achantrieb zerlegen und zusammenbauen
    150
  • 1.3 Antriebsrad aus- und einbauen
    151
  • 1.4 Triebwelle aus- und einbauen
    154
  • 1.5 Ausgleichgetriebe aus- und einbauen
    158
  • 1.6 Ausgleichgetriebe zerlegen und zusammenbauen
    162
  • 1.7 Achsantrieb einstellen
    165
  • 1.8 Triebwelle einstellen
    166
  • 1.9 Antriebsrad einstellen
    168
  • 1.10 Ausgleichgetriebe einstellen
    170
Hersteller­bezeichnung Automatisches Getriebe 096
Hersteller Volkswagen
Passend für Golf / Golf Variant / Vento (1992 - 1999) / Golf Cabriolet (1994 - 2002)
Passende Autotypen 1H, 1E
Getriebe­bezeichnungen 96
Getriebetypen CFA, CNK, CFK, CFF, CFC, CFD, APB, APE, CBZ, ARO, CRR, CCA, CSJ, CFH
Kategorie Reparaturanleitung

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