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4-Zyl. Einspritzmotor (1,4 l-Motor, 4V, EA211, Turbolader)

Für Jetta 4-türig Ll / Jetta GP

Original VW-Reparaturanleitung


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Detaillierte technische Daten

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Diese Reparaturanleitung umfasst: Motor aus- und einbauen, Aggregatelagerung, Zylinderblock Riemenscheibenseite, Kurbelwelle, Ventiltrieb, Ölwanne/Ölpumpe, Motorölkühler, Kühlsystem/Kühlmittel, Saugrohr, Hochdruckpumpe, Lambdasonde, Abgasrohre/Schalldämpfer und Zündanlage. Mehr anzeigen
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Reparaturanleitung Jetta 4-türig Ll / Jetta GP 4-Zyl. Einspritzmotor pdf Download mit dem Inhalt:

Kapitelübersicht

  • Technische Daten
    1
  • 1 Sicherheitshinweise
    1
  • 1.1 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung
    1
  • 1.2 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an Fahrzeugen mit Start-Stopp-System
    1
  • 1.3 Sicherheitsmaßnahmen bei Probefahrt mit Prüf- und Messgeräten
    1
  • 1.4 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Kühlsystem
    2
  • 1.5 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an der Zündanlage
    2
  • 2 Kennzeichnung
    3
  • 2.1 Motornummer/Motormerkmale
    3
  • 3 Reparaturhinweise
    5
  • 3.1 Sauberkeitsregeln
    5
  • 3.2 Fremdkörper im Motor
    5
  • 3.3 Kontaktkorrosion
    5
  • 3.4 Leitungsverlegung und -befestigung
    5
  • 3.5 Montage von Kühlern und Kondensatoren
    6
  • Motor aus- und einbauen
    7
  • 1 Motor aus- und einbauen
    7
  • 1.1 Motor ausbauen
    7
  • 1.2 Motor und Getriebe trennen
    20
  • 1.3 Motor am Motor- und Getriebehalter befestigen
    22
  • 1.4 Motor einbauen
    24
  • 2 Aggregatelagerung
    28
  • 2.1 Montageübersicht - Aggregatelagerung
    28
  • 2.2 Motorlager aus- und einbauen
    31
  • 2.3 Getriebelager aus- und einbauen
    33
  • 2.4 Pendelstütze aus- und einbauen
    35
  • 2.5 Motor in Einbaulage abfangen
    35
  • 2.6 Aggregatelager einstellen
    45
  • 2.7 Einstellung der Aggregatelager prüfen
    48
  • Kurbeltrieb
    49
  • 1 Zylinderblock Riemenscheibenseite
    49
  • 1.1 Montageübersicht - Keilrippenriementrieb
    49
  • 1.2 Montageübersicht - Dichtflansch Riemenscheibenseite
    53
  • 1.3 Keilrippenriemen aus- und einbauen
    56
  • 1.4 Spannvorrichtung für Keilrippenriemen aus- und einbauen
    60
  • 1.5 Schwingungsdämpfer aus- und einbauen
    61
  • 1.6 Motorstütze aus- und einbauen
    63
  • 1.7 Dichtring für Kurbelwelle Riemenscheibenseite ersetzen
    65
  • 1.8 Dichtflansch Riemenscheibenseite aus- und einbauen
    68
  • 2 Zylinderblock Getriebeseite
    72
  • 2.1 Montageübersicht - Zylinderblock Getriebeseite
    72
  • 2.2 Montageübersicht - Mitnehmerscheibe
    73
  • 2.3 Mitnehmerscheibe aus- und einbauen
    74
  • 2.4 Schwungrad aus- und einbauen
    76
  • 2.5 Dichtflansch Getriebeseite aus- und einbauen
    78
  • 3 Kurbelwelle
    88
  • 3.1 Kurbelwellenmaße
    88
  • 3.2 Nadellager in der Kurbelwelle ersetzen
    88
  • 3.3 Axialspiel der Kurbelwelle messen
    91
  • 4 Kolben und Pleuel
    93
  • 4.1 Montageübersicht - Kolben und Pleuel
    93
  • 4.2 Kolben aus- und einbauen
    96
  • 4.3 Kolben und Zylinderbohrung prüfen
    97
  • 4.4 Neuen Pleuel trennen
    99
  • 4.5 Radialspiel der Pleuel prüfen
    100
  • 4.6 Ölspritzdüsen aus- und einbauen
    100
  • Zylinderkopf, Ventiltrieb
    103
  • 1 Zylinderkopf
    103
  • 1.1 Montageübersicht - Zylinderkopf
    103
  • 1.2 Montageübersicht - Nockenwellengehäuse
    105
  • 1.3 Zylinderkopf aus- und einbauen
    109
  • 1.4 Nockenwellengehäuse aus- und einbauen
    114
  • 1.5 Kompressionsdruck prüfen
    119
  • 2 Zahnriementrieb
    122
  • 2.1 Montageübersicht - Zahnriemenschutz
    122
  • 2.2 Montageübersicht - Zahnriemen
    123
  • 2.3 Zahnriemenschutz aus- und einbauen
    127
  • 2.4 Zahnriemen aus- und einbauen
    128
  • 2.5 Steuerzeiten prüfen
    142
  • 2.6 Steuerzeiten einstellen
    149
  • 2.7 Zahnriemen von der Nockenwelle abnehmen
    166
  • 3 Ventiltrieb
    176
  • 3.1 Montageübersicht - Ventiltrieb
    176
  • 3.2 Axialspiel der Nockenwelle messen
    178
  • 3.3 Nockenwellendichtring aus- und einbauen
    179
  • 3.4 Nockenwellenversteller aus- und einbauen
    186
  • 3.5 Ventil 1 für Nockenwellenverstellung N205 aus- und einbauen
    203
  • 3.6 Ventil 1 für Nockenwellenverstellung im Auslass N318 aus- und einbauen
    204
  • 3.7 Ventilschaftabdichtungen aus- und einbauen
    205
  • 3.8 Zahnriemenrad aus- und einbauen
    215
  • 4 Ein- und Auslassventile
    218
  • 4.1 Ventilführungen prüfen
    218
  • 4.2 Ventile prüfen
    219
  • 4.3 Ventilmaße
    219
  • Schmierung
    220
  • 1 Ölwanne/Ölpumpe
    220
  • 1.1 Montageübersicht - Ölwanne/Ölpumpe
    220
  • 1.2 Motoröl
    224
  • 1.3 Ölwannenunterteil aus- und einbauen
    224
  • 1.4 Ölwannenoberteil aus- und einbauen
    229
  • 1.5 Ölpumpe aus- und einbauen
    236
  • 1.6 Ölstands- und Öltemperaturgeber G266 aus- und einbauen
    237
  • 2 Motorölkühler
    239
  • 2.1 Montageübersicht - Motorölkühler
    239
  • 2.2 Motorölkühler aus- und einbauen
    239
  • 3 Kurbelgehäuseentlüftung
    241
  • 3.1 Montageübersicht - Kurbelgehäuseentlüftung
    241
  • 3.2 Ölabscheider aus- und einbauen
    242
  • 4 Ölfilter/Öldruckschalter
    246
  • 4.1 Montageübersicht - Ölfilter/Öldruckschalter
    246
  • 4.2 Öldruckschalter F1 aus- und einbauen
    247
  • 4.3 Öldruckschalter für reduzierten Öldruck F378 aus- und einbauen
    248
  • 4.4 Öldruck prüfen
    249
  • 4.5 Ventil für Öldruckregelung N428 aus- und einbauen
    251
  • Kühlung
    252
  • 1 Kühlsystem/Kühlmittel
    252
  • 1.1 Anschlussplan - Kühlmittelschläuche
    252
  • 1.2 Montageübersicht - Motorvorwärmung
    253
  • 1.3 Kühlsystem auf Dichtigkeit prüfen
    254
  • 1.4 Kühlmittel ablassen und auffüllen
    257
  • 1.5 Heizelement für Motorvorwärmung Z97 aus- und einbauen
    266
  • 2 Kühlmittelpumpe/Kühlmittelregelung
    270
  • 2.1 Montageübersicht - Kühlmittelpumpe/Kühlmittelregler
    270
  • 2.2 Montageübersicht - Elektrische Kühlmittelpumpe
    273
  • 2.3 Montageübersicht - Kühlmitteltemperaturgeber
    274
  • 2.4 Elektrische Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
    275
  • 2.5 Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
    277
  • 2.6 Kühlmittelregler aus- und einbauen
    283
  • 2.7 Zahnriemenrad für Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
    286
  • 2.8 Kühlmitteltemperaturgeber G62 aus- und einbauen
    288
  • 2.9 Kühlmitteltemperaturgeber am Kühlerausgang G83 aus- und einbauen
    289
  • 3 Kühlmittelrohre
    291
  • 3.1 Montageübersicht - Kühlmittelrohre
    291
  • 3.2 Kühlmittelrohre aus- und einbauen
    291
  • 4 Kühler/Kühlerlüfter
    296
  • 4.1 Montageübersicht - Kühler/Kühlerlüfter
    296
  • 4.2 Montageübersicht - Lüfterzarge und Kühlerlüfter
    298
  • 4.3 Kühler aus- und einbauen
    299
  • 4.4 Kühler für Ladeluftkühlkreislauf aus- und einbauen
    301
  • 4.5 Lüfterzarge aus- und einbauen
    304
  • 4.6 Kühlerlüfter V7 aus- und einbauen
    306
  • 4.7 Kühlerlüfter 2 V177 aus- und einbauen
    307
  • Aufladung
    309
  • 1 Abgasturbolader
    309
  • 1.1 Montageübersicht - Abgasturbolader
    309
  • 1.2 Abgasturbolader aus- und einbauen
    313
  • 1.3 Ladedrucksteller V465 aus- und einbauen
    319
  • 1.4 Anschlussstutzen für Abgasturbolader aus- und einbauen
    324
  • 2 Ladeluftsystem
    327
  • 2.1 Montageübersicht - Ladeluftsystem
    327
  • 2.2 Ladeluftkühler aus- und einbauen
    330
  • 2.3 Ladedruckgeber GX26 aus- und einbauen
    333
  • 2.4 Ladeluftsystem auf Dichtigkeit prüfen
    334
  • 2.5 Luftführungsrohr aus- und einbauen
    336
  • Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung
    338
  • 1 Einspritzanlage
    338
  • 1.1 Einbauorteübersicht - Einspritzanlage
    338
  • 2 Einspritzventile
    343
  • 2.1 Montageübersicht - Kraftstoffverteiler mit Einspritzventilen
    343
  • 2.2 Kraftstoffverteiler aus- und einbauen
    345
  • 2.3 Einspritzventile aus- und einbauen
    345
  • 2.4 Einspritzventile reinigen
    352
  • 3 Luftfilter
    354
  • 3.1 Montageübersicht - Luftfiltergehäuse
    354
  • 3.2 Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
    355
  • 3.3 Resonator für Ansaugluft aus- und einbauen
    356
  • 4 Saugrohr
    358
  • 4.1 Montageübersicht - Saugrohr
    358
  • 4.2 Saugrohr aus- und einbauen
    360
  • 4.3 Drosselklappensteuereinheit GX3 aus- und einbauen
    364
  • 4.4 Drosselklappensteuereinheit GX3 reinigen
    365
  • 5 Geber und Sensoren
    367
  • 5.1 Kraftstoffdruckgeber G247 aus- und einbauen
    367
  • 5.2 Kraftstoffdruckgeber G247 prüfen
    368
  • 5.3 Saugrohrgeber GX9 aus- und einbauen
    370
  • 6 Motorsteuergerät
    372
  • 6.1 Motorsteuergerät J623 aus- und einbauen
    372
  • 7 Hochdruckpumpe
    377
  • 7.1 Montageübersicht - Hochdruckpumpe
    377
  • 7.2 Hochdruckpumpe aus- und einbauen
    381
  • 7.3 Hochdruckrohr aus- und einbauen
    383
  • 8 Lambdasonde
    386
  • 8.1 Montageübersicht - Lambdasonde
    386
  • 8.2 Lambdasonde aus- und einbauen
    388
  • Abgasanlage
    393
  • 1 Abgasrohre/Schalldämpfer
    393
  • 1.1 Montageübersicht - Schalldämpfer
    393
  • 1.2 Abgasrohre/Schalldämpfer trennen
    394
  • 1.3 Nachschalldämpfer aus- und einbauen
    396
  • 1.4 Abgasanlage spannungsfrei einrichten
    396
  • 1.5 Abgasanlage auf Dichtigkeit prüfen
    397
  • 1.6 Einbaulage Klemmhülse
    398
  • 2 Abgasreinigung
    400
  • 2.1 Montageübersicht - Abgasreinigung
    400
  • 2.2 Katalysator aus- und einbauen
    402
  • Zündanlage
    408
  • 1 Zündanlage
    408
  • 1.1 Montageübersicht - Zündanlage
    408
  • 1.2 Prüfdaten, Zündkerzen
    410
  • 1.3 Zündspulen mit Leistungsendstufen aus- und einbauen
    410
  • 1.4 Klopfsensor 1 G61 aus- und einbauen
    413
  • 1.5 Hallgeber aus- und einbauen
    413
  • 1.6 Motordrehzahlgeber G28 aus- und einbauen
    414
Hersteller­bezeichnung 4-Zyl. Einspritzmotor (1,4 l-Motor, 4V, EA211, Turbolader)
Hersteller Volkswagen
Passend für Jetta 4-türig Ll (1980 - 1984) / Jetta GP (Russland) (2015) / Jetta GP (2015 >)
Passende Autotypen 163, AY3
Motor­kennbuchstaben CZTA, CZDA
Kategorie Reparaturanleitung

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Kommunikation

Beispielseite für Reparaturanleitung Kommunikation

Für New Beetle Cabrio (2003 - 2010) / New Beetle / New Beetle (USA) (1998 - 2007) / New Beetle (Europe) (1999 - 2002)

6,46 € Details

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Originale Reparaturanleitungen und Ersatzteile

Unsere Reparaturanleitungen sind Originale, kommen direkt von Volkswagen und erfüllen die höchsten Qualitätsstandards.

In unserem Originalteile-Shop verkaufen wir hochwertige Originalersatzteile der Fahrzeughersteller. Mithilfe der Suche gibst du die gewünschte Teilenummer (OE-Nummer) ein und bestellst schnell und einfach das benötigte Ersatzteil.

Höchste Qualitätsstandards

Bei Clonck wollen wir Autoschrauber und Kfz-Profis glücklich machen. Aus diesem Grund findest du bei Clonck ausschließlich professionelle und hochwertige Reparaturanleitungen, mit deren Hilfe du dein Fahrzeug fachgerecht reparieren kannst.

Unsere Partner

Autohaus Schmidt GmbH
Automag GmbH Filiale Laim
KFZ-VERLAG GmbH
Zimpel und Franke GmbH

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