Automatisches Getriebe 0C8 - 8 Gang

Kapitelübersicht

• Technische Daten
  1
• 1 Allgemeine Reparaturhinweise
  1
• 1.1 Informationsmittel zum 8 Gang-Automatikgetriebe 0C8
  1
• 1.2 Kleine Übersicht - Wegweiser Antriebsstrang
  1
• 1.3 Werkzeuge
  2
• 1.4 Getriebe
  2
• 1.5 Dichtungen, Dichtringe
  2
• 1.6 ATF
  3
• 1.7 Schrauben, Muttern
  3
• 1.8 Elektrische Bauteile
  4
• 1.9 Geführte Fehlersuche, Fahrzeug-Eigendiagnose und Messtechnik
  4
• 2 Kennzeichnung des Getriebes
  5
• 3 Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung
  6
• 3.1 Zuordnung für Fahrzeuge mit Hybrid-Antrieb
  6
• 3.2 Zuordnung für Fahrzeuge mit Benzinmotoren
  6
• 3.3 Zuordnung für Fahrzeuge mit Dieselmotoren
  6
• 4 Füllmenge
  7
• Kupplung
  8
• 1 Kupplungsbetätigung in Stand setzen
  8
• 1.1 Übersicht
  8
• 1.2 Entlüften des hydraulischen Systems
  9
• 1.3 Drucksteller für Trennkupplung N511 aus- und einbauen
  10
• 2 Kupplung aus- und einbauen
  13
• 2.1 Montageübersicht Kupplung
  13
• 2.2 Kupplung aus- und einbauen
  14
• Drehmomentwandler
  17
• 1 Der richtige Umgang mit dem Drehmomentwandler und Wandler richtig einbauen
  17
• 1.1 Übersicht Drehmomentwandler
  18
• 1.2 Drehmomentwandler prüfen
  18
• 1.3 Dichtring für Drehmomentwandler aus- und einbauen
  19
• 1.4 Drehmomentwandler entleeren
  19
• 1.5 Drehmomentwandler einbauen
  20
• Betätigung, Gehäuse
  23
• 1 »Tester« anschließen
  23
• 1.1 Fahrzeugdiagnosesystem, Mess-und Informationssystem VAS 5051 anschließen
  23
• 2 Schaltbetätigung
  25
• 2.1 Schaltbetätigung prüfen
  25
• 2.2 Montageübersicht - Schaltbetätigung
  26
• 2.3 Griff für Wählhebel aus- und einbauen
  28
• 2.4 Drucktaste im Griff in Einbaustellung bringen
  30
• 2.5 Wählhebelseilzug prüfen und einstellen
  32
• 2.6 Wählhebelseilzug aus- und einbauen, Fahrzeuge bis 05.2012
  36
• 2.7 Notentriegelung aus Stellung »P«
  38
• 2.9 Magnet für Wählhebelsperre N110 aus- und einbauen, Fahrzeuge bis 05.2012
  40
• 2.11 Schaltbetätigung aus- und einbauen
  42
• 3 Getriebe aus- und einbauen - Fahrzeuge mit Hybrid-Antrieb
  49
• 4 Getriebe aus- und einbauen - Fahrzeuge mit V6 TFSI-Motor
  58
• 5 Getriebe aus- und einbauen - Fahrzeuge mit V6 TDI
  70
• 6 Getriebe aus- und einbauen - Fahrzeuge mit VR6
  82
• 7 Getriebe aus- und einbauen - Fahrzeuge mit V8 Motor
  91
• 8 Transport des Getriebes
  93
• 9 ATF-Stand prüfen und ergänzen
  94
• 9.1 ATF-Stand prüfen
  96
• 9.2 ATF ergänzen
  98
• 9.3 ATF ablassen und auffüllen
  98
• 10 ATF-Leitungen ATF-Vorwärmer und ATF-Kühler
  101
• 10.1 ATF-Leitungen aus- und einbauen
  101
• 10.2 ATF-Vorwärmer aus- und einbauen
  101
• 10.3 ATF-Kühler aus- und einbauen
  105
• 10.4 ATF-Leitungen und ATF-Kühler reinigen
  105
• 10.5 ATF-Kreislauf entlüften
  106
• 11 Zusatzhydraulikpumpe für Getriebeöl V475 bzw. V476 aus- und einbauen
  107
• 12 Steuergerät für automatisches Getriebe J217 aus- und einbauen
  109
• 13 Steuergerät für Zusatzhydraulikpumpe J922 aus- und einbauen
  111
• 14 Dichtringe ersetzen
  113
• 14.1 Dichtring für Abtriebswelle ersetzen
  113
• 14.2 Dichtringe für Schaltwelle ersetzen
  114
• Räder, Regelung
  116
• 1 Ölwanne aus- und einbauen
  116
• 2 Ölsieb aus- und einbauen
  118
• 3 Schieberkasten aus- und einbauen
  120
• 3.1 Schieberkasten - Übersicht
  120
• 3.2 Schieberkasten aus- und einbauen
  120
• 3.3 Geber für Getriebeausgangsdrehzahl G195 aus- und einbauen
  122
• 4 Multifunktionsschalter F125 ausbauen, einbauen und einstellen
  123
• 4.1 Ausbauen
  123
• 4.2 Einbauen und einstellen
  124