8 Gang-Automatikgetriebe 0D7, Hybrid

Kapitelübersicht

• Technische Daten
  1
• 1 Sicherheitshinweise
  1
• 1.1 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten in der Nähe von Hochvoltkomponenten
  1
• 1.2 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Hochvoltsystem
  1
• 1.3 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Fahrzeug
  2
• 1.4 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an Fahrzeugen mit Start-Stopp-System
  3
• 1.5 Sicherheitsmaßnahmen bei Probefahrt mit Prüf- und Messgeräten
  4
• 1.6 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Aggregateträger
  4
• 2 Kennzeichnung
  5
• 2.1 Kennzeichnung Getriebe
  5
• 3 Reparaturhinweise
  6
• 3.1 Sauberkeitsregeln
  6
• 3.2 Allgemeine Hinweise
  6
• 3.3 Allgemeine Reparaturhinweise
  7
• 4 Technische Daten
  10
• 4.1 Füllmengen
  10
• 4.2 Ölverteilung
  10
• Drehmomentwandler
  12
• 1 Drehmomentwandler
  12
• 1.1 Montageübersicht - Drehmomentwandler
  12
• 1.2 Drehmomentwandler aus- und einbauen
  13
• 1.3 Drehmomentwandler entleeren
  15
• 1.4 Drehmomentwandler prüfen
  16
• 1.5 Dichtring für Drehmomentwandler aus- und einbauen
  16
• Betätigung, Gehäuse
  19
• 1 Schaltbetätigung
  19
• 1.1 Montageübersicht - Schaltbetätigung
  19
• 1.2 Montageübersicht - Notentriegelung für Parksperre
  20
• 1.3 Schaltbetätigung prüfen
  21
• 1.4 Notentriegelung aus Stellung P
  25
• 1.5 Griff für Wählhebel aus- und einbauen
  27
• 1.6 Schaltbetätigung aus- und einbauen
  28
• 1.7 Notentriegelungsseilzug für Parksperre aus- und einbauen
  29
• 1.8 Dichtring für Welle für Parksperre ersetzen
  36
• 2 Getriebe aus- und einbauen
  40
• 2.1 Getriebe ausbauen
  40
• 2.2 Getriebe einbauen
  51
• 2.3 Drehstromantrieb VX54 aus- und einbauen
  58
• 2.4 Anzugsdrehmomente für Getriebe
  65
• 3 Aggregatelagerung
  68
• 3.1 Montageübersicht - Aggregatelagerung
  68
• 3.2 Tunnelquerträger aus- und einbauen
  70
• 4 Transport des Getriebes
  75
• 5 Befestigung am Motor- und Getriebehalter
  77
• 6 ATF-Kreislauf
  79
• 6.1 Montageübersicht - ATF-Kreislauf
  79
• 6.2 ATF-Kühler aus- und einbauen
  81
• 6.3 ATF-Leitungen aus- und einbauen
  83
• 7 ATF
  85
• 7.1 ATF-Stand prüfen
  85
• 7.2 ATF ablassen und auffüllen
  89
• Räder, Regelung
  92
• 1 ATF-System
  92
• 1.1 Ölsieb aus- und einbauen
  92
• 1.2 Ölwanne aus- und einbauen
  93
• 2 Mechatronik
  96
• 2.1 Montageübersicht - Mechatronik
  96
• 2.2 Mechatronik aus- und einbauen
  100
• 2.3 Zusatzhydraulikpumpe für Getriebeöl aus- und einbauen
  112
• Achsantrieb, Ausgleichgetriebe vorn
  119
• 1 Achsantrieb
  119
• 1.1 Montageübersicht - Achsantrieb
  119
• 1.2 O-Ring am Deckel für Achsantrieb vorn aus- und einbauen
  122
• 2 Achsöl
  124
• 2.1 Achsöl-Stand prüfen
  124
• 2.2 Achsöl ablassen und auffüllen
  126
• 3 Dichtringe
  131
• 3.1 Einbauorteübersicht - Dichtringe
  131
• 3.2 Dichtring links ersetzen
  133
• 3.3 Dichtring rechts ersetzen
  136
• 3.4 Dichtring Schutzrohr vorne ersetzen
  137
• 3.5 Dichtring Schutzrohr hinten ersetzen
  138
• 4 Ausgleichsgetriebe
  140
• 4.1 Flanschwelle links aus- und einbauen
  140
• 4.2 Flanschwelle rechts aus- und einbauen
  144
• 5 Mittendifferenzial
  147
• 5.1 Montageübersicht - Mittendifferenzial
  147
• 5.2 Mittendifferenzial aus- und einbauen
  149
• 5.3 Getriebeausgangswelle aus- und einbauen
  151
• 5.4 Dichtring für Getriebeausgangswelle ersetzen
  154
• 5.5 Kugellager für Getriebeausgangswelle ersetzen
  160
• 5.6 Kugellager für Mittendifferenzial ersetzen
  164
• 6 Verteilergetriebe
  167
• 6.1 Montageübersicht - Verteilergetriebe
  167
• 6.2 Verteilergetriebe zerlegen und zusammenbauen
  169