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7 Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0AM

Für Beetle Limousine / Beetle Cabrio / VW Beetle / Beetle

Original VW-Reparaturanleitung


23,22 €inkl. 7% MwSt.

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Detaillierte technische Daten

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Diese Reparaturanleitung umfasst: Kupplungsbetätigung, Mechatronik, Getriebe aus- und einbauen, Aggregatelagerung, Transport des Getriebes, Befestigung am Motor- und Getriebehalter und Parksperre. Mehr anzeigen
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Reparaturanleitung 7 Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0AM pdf Download mit dem Inhalt:

Kapitelübersicht

  • Technische Daten
    1
  • 1 Sicherheitshinweise
    1
  • 1.1 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an Fahrzeugen mit Start-Stopp-System
    1
  • 1.2 Sicherheitsmaßnahmen bei Probefahrt mit Prüf- und Messgeräten
    1
  • 1.3 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an der Mechatronik
    1
  • 1.4 Sicherheitsmaßnahmen beim An- und Abschleppen
    3
  • 1.5 Allgemeine Sicherheitsvorschriften
    3
  • 2 Kennzeichnung
    4
  • 2.1 Kennzeichnung Getriebe
    4
  • 3 Reparaturhinweise
    5
  • 3.1 Sauberkeitsregeln
    5
  • 3.2 Allgemeine Hinweise
    5
  • 3.3 Allgemeine Reparaturhinweise
    8
  • 4 Technische Daten
    12
  • 4.1 Füllmengen
    12
  • 4.2 Zuordnung Getriebe - Motor
    13
  • 5 Übersicht Kraftübertragung
    14
  • 5.1 Übersicht Kraftübertragung - Frontantrieb
    14
  • Kupplung
    15
  • 1 Kupplungsbetätigung
    15
  • 1.1 Montageübersicht - Kupplungseinrückung
    15
  • 1.2 Kupplungseinrückung aus- und einbauen
    17
  • 1.3 Kupplungseinrückung einstellen
    23
  • 2 Kupplung
    48
  • 2.1 Montageübersicht - Doppelkupplung
    48
  • 2.2 Doppelkupplung einbauen
    50
  • 2.3 Doppelkupplung ausbauen
    56
  • 2.4 Dichtring für Antriebswelle ersetzen
    61
  • 2.5 Dichtring für innere Antriebswelle ersetzen
    62
  • Betätigung, Gehäuse
    65
  • 1 Mechatronik
    65
  • 1.1 Übersicht - Mechatronik
    65
  • 1.2 Mechatronik aus- und einbauen
    66
  • 1.4 Faltenbalg mit Kupplungssteller ersetzen
    83
  • 2 Schaltbetätigung
    88
  • 2.1 Montageübersicht - Schaltbetätigung
    88
  • 2.2 Notentriegelung aus Stellung P
    89
  • 2.3 Schaltbetätigung aus- und einbauen
    90
  • 2.4 Schaltbetätigung prüfen
    95
  • 2.5 Wählhebelseilzug prüfen und einstellen
    96
  • 2.6 Griff für Wählhebel aus- und einbauen
    98
  • 2.7 Drucktaste im Griff in Einbaustellung bringen
    100
  • 2.8 Dichtring für Schaltwelle ersetzen
    102
  • 3 Getriebe aus- und einbauen
    103
  • 3.1 Anzugsdrehmomente für Getriebe
    103
  • 3.2 Getriebe ausbauen
    106
  • 3.3 Getriebe einbauen
    147
  • 4 Aggregatelagerung
    152
  • 4.1 Montageübersicht - Aggregatelagerung
    152
  • 5 Transport des Getriebes
    153
  • 6 Getriebe zerlegen und zusammenbauen
    156
  • 6.1 Schematische Übersicht - Getriebe
    156
  • 6.2 Getriebe zerlegen und zusammenbauen
    157
  • 7 Getriebegehäuse, Kupplungsgehäuse
    179
  • 7.1 Montageübersicht - Getriebegehäuse
    179
  • 7.2 Montageübersicht - Kupplungsgehäuse
    180
  • 7.3 Getriebegehäuse in Stand setzen
    182
  • 7.4 Kupplungsgehäuse in Stand setzen
    187
  • 8 Befestigung am Motor- und Getriebehalter
    192
  • 9 Getriebeöl
    194
  • 9.1 Getriebeöl ablassen und auffüllen
    194
  • 9.2 Hydrauliköl für Mechatronik ablassen und auffüllen
    198
  • Räder, Wellen
    201
  • 1 Antriebswelle
    201
  • 1.1 Antriebswelle zerlegen und zusammenbauen
    201
  • 2 Abtriebswelle
    208
  • 2.1 Montageübersicht - Abtriebswelle
    208
  • 2.2 Abtriebswelle 1 zerlegen und zusammenbauen
    212
  • 2.3 Abtriebswelle 2 zerlegen und zusammenbauen
    224
  • 2.4 Abtriebswelle 3 zerlegen und zusammenbauen
    234
  • 2.5 Abtriebswelle einstellen
    240
  • 3 Parksperre
    275
  • 3.1 Deckel für Parksperre aus- und einbauen
    275
  • 3.2 Parksperre aus- und einbauen
    277
  • Achsantrieb, Ausgleichgetriebe
    279
  • 1 Dichtringe
    279
  • 1.1 Einbauorteübersicht - Dichtringe
    279
  • 1.2 Dichtring links ersetzen
    279
  • 1.3 Dichtring rechts ersetzen
    281
  • 2 Ausgleichsgetriebe
    283
  • 2.1 Flanschwelle links aus- und einbauen
    283
  • 2.2 Flanschwelle rechts aus- und einbauen
    286
  • 3 Getriebesteuerung
    288
  • 3.1 Einbauorteübersicht - Getriebesteuerung
    288
Hersteller­bezeichnung 7 Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0AM
Hersteller Volkswagen
Passend für Beetle (NBL) Limousine (2012) / Beetle (NBC) Cabrio (2012) / VW Beetle (2011) / Beetle (2017)
Passende Autotypen 5C1, 5C8, 5C2
Getriebe­bezeichnungen 0AM
Getriebetypen KHN, KHM, 0AM, LKG, LKM, LKN, LKP, KHP, LKJ, LPM, LPJ, LPK, LPN, KUT, LKF, LPL, LQM, LSS, LWZ, LKL, LKQ, LYG, KJB, KUB, LEC, LQN, LSU, LXA, MDH, MGK, MGL, MGP, MGR, MGS, MGT, MKZ, MLB, MLC, MLE, MLF, MLH, MLJ, MLL, MLM, MPH, MPJ, MPL, MPP, MPQ, MPS, MPT, MQF, MQJ, MSM, MSN, NAS, NAT, NAY, NBB, NBC, KTZ, KUC, LEE, LPH, LQJ, LQK, LQL, LQP, LSR, LST, LWE, LWW, LWX, MAU, MAV, MGC, MGE, MGJ, MGM, MGN, MGQ, MGU, MGV, MGX, MLD, MLG, MLK, MLN, MLQ, MLR, MPK, MPM, MPN, MPR, MPU, MPV, MPW, MPX, MQE, MQG, MQH, MQK, MRQ, MSL, MUV, MYQ, MYR, NAU, NAV, NAW, NAX, NAZ, NBA, NBD, NBF, NBG, NDB, NDC, NDD, NDR
Kategorie Reparaturanleitung

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