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4-Zyl. Common Rail (2,0 l-Motor, EA189 Gen II)

Für Sharan

Original VW-Reparaturanleitung


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Diese Reparaturanleitung umfasst: Motor aus- und einbauen, Kurbelwelle, Zylinderkopf, Ventiltrieb, Motoröl, Teile des Schmiersystems, Ölfilterhalter und Motorölkühler, Kühlsystem in Stand setzen, Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung, Sauberkeitsregeln, Reparaturanleitung bei Falschbetankung, Diesel-Direkteinspritzanlage, Hochdruckpumpe, Saugrohr, Lambdasonde und Differenzdruckgeber, Abgasvorrohr mit Partikelfilter, SCR-System (Selective Catalytic Reduction) und Vorglühanlage prüfen. Mehr anzeigen
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Reparaturanleitung Sharan 4-Zyl. Common Rail pdf Download mit dem Inhalt:

Kapitelübersicht

  • Technische Daten
    1
  • 1 Technische Daten
    1
  • 1.1 Motornummer
    1
  • 1.2 Motormerkmale
    1
  • 2 Sicherheitshinweise
    3
  • 2.1 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung
    3
  • 2.2 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an Fahrzeugen mit Start-Stopp-System
    3
  • 2.3 Sicherheitsmaßnahmen bei Probefahrt mit Prüf- und Messgeräten
    4
  • 2.4 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Kühlsystem
    4
  • 2.5 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am SCR-System
    4
  • 2.6 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an der Abgasanlage
    5
  • Motor aus- und einbauen
    7
  • 1 Motor aus- und einbauen
    7
  • 1.1 Motorabdeckung aus- und einbauen
    7
  • 1.2 Motor ausbauen
    7
  • 1.3 Motor und Schaltgetriebe trennen
    14
  • 1.4 Motor und Doppelkupplungsgetriebe trennen
    16
  • 1.5 Motor am Montagebock befestigen
    18
  • 1.6 Motor einbauen
    20
  • 1.7 Aggregatelagerung
    23
  • 1.8 Aggregatelagerung einstellen
    23
  • Kurbeltrieb
    27
  • 1 Motor zerlegen und zusammenbauen
    27
  • 1.1 Keilrippenriementrieb mit Spannelement und Klimakompressor
    27
  • 1.2 Keilrippenriementrieb mit Spannrolle und Klimakompressor
    31
  • 1.3 Keilrippenriementrieb ohne Klimakompressor
    34
  • 1.4 Halter für Nebenaggregate aus- und einbauen
    36
  • 1.5 Zahnriementrieb - Montageübersicht
    37
  • 1.6 Motorhalter aus- und einbauen
    39
  • 1.7 Zylinderkurbelgehäuse - Montageübersicht
    43
  • 2 Dichtflansche und Schwungrad aus- und einbauen
    45
  • 2.1 Dichtflansch Riemenscheibenseite - Montageübersicht
    45
  • 2.2 Dichtring für Kurbelwelle -Riemenscheibenseite- ersetzen
    46
  • 2.3 Dichtflansch -Riemenscheibenseite- aus- und einbauen
    48
  • 2.4 Zweimassenschwungrad und Dichtflansch Getriebeseite - Montageübersicht
    50
  • 2.5 Zweimassenschwungrad aus- und einbauen
    52
  • 2.6 Dichtflansch für Kurbelwelle -Schwungradseite- ersetzen
    53
  • 2.7 Motordrehzahlgeber G28 aus- und einbauen
    60
  • 3 Kolben und Pleuel
    62
  • 3.1 Kolben und Pleuel - Montageübersicht
    62
  • 3.2 Kolben- und Zylindermaße
    65
  • 3.3 Neue Pleuel trennen
    65
  • 3.4 Lagerschalen - Einbaulage
    66
  • 3.5 Kolben- und Zylindermaße
    66
  • 3.6 Kolbenüberstand im oberen Totpunkt prüfen
    66
  • 3.7 Radialspiel der Pleuel messen
    68
  • 4 Kurbelwelle
    70
  • 4.1 Kurbelwelle - Montageübersicht
    70
  • 4.2 Kurbelwellenmaße
    70
  • 4.3 Nadellager in der Kurbelwelle ersetzen
    71
  • Zylinderkopf, Ventiltrieb
    73
  • 1 Zylinderkopf
    73
  • 1.1 Zylinderkopfhaube - Montageübersicht
    73
  • 1.2 Zylinderkopfhaube aus- und einbauen
    75
  • 1.3 Zahnriemen aus- und einbauen, spannen
    78
  • 1.4 Zylinderkopf - Montageübersicht
    85
  • 1.5 Zylinderkopf aus- und einbauen
    87
  • 1.6 Vakuumpumpe aus- und einbauen
    96
  • 1.7 Kompressionsdruckprüfung
    97
  • 2 Ventiltrieb
    99
  • 2.1 Ventiltrieb - Montageübersicht
    99
  • 2.2 Nockenwellen aus- und einbauen
    102
  • 2.3 Axialspiel der Nockenwellen messen
    109
  • 2.4 Radialspiel der Nockenwellen messen
    110
  • 2.5 Dichtring für Nockenwelle aus- und einbauen
    110
  • 2.6 Hydraulische Ausgleichselemente prüfen
    113
  • 2.7 Ventilschaftabdichtungen bei eingebautem Zylinderkopf ersetzen
    113
  • 2.8 Ventilschaftabdichtungen bei ausgebautem Zylinderkopf ersetzen
    117
  • 2.9 Ventile
    121
  • Schmierung
    123
  • 1 Motoröl
    123
  • 1.1 Ölfüllmengen
    123
  • 1.2 Motorölstand prüfen
    123
  • 2 Teile des Schmiersystems
    124
  • 2.1 Ölpumpe, Ölwanne, Ausgleichswellenmodul - Montageübersicht
    124
  • 2.2 Ölstands- und Öltemperaturgeber G266 aus- und einbauen
    128
  • 2.3 Ölwanne aus- und einbauen
    128
  • 2.4 Ölpumpe aus- und einbauen
    132
  • 2.5 Ausgleichswellenmodul ausbauen
    133
  • 2.6 Einbau eines neuen Ausgleichswellenmoduls
    135
  • 2.7 Wiedereinbau des bereits gelaufenen Ausgleichswellenmoduls
    138
  • 3 Ölfilterhalter und Motorölkühler
    140
  • 3.1 Ölfilterhalter und Motorölkühler - Montageübersicht
    140
  • 3.2 Ölfilterhalter mit Motorölkühler aus- und einbauen
    141
  • 3.3 Öldruckschalter F1 aus- und einbauen
    144
  • 3.4 Öldruckschalter F1 prüfen
    144
  • 3.5 Öldruck prüfen
    146
  • Kühlung
    148
  • 1 Teile des Kühlsystems
    148
  • 1.1 Teile des Kühlsystems aufbauseitig - Montageübersicht
    148
  • 1.2 Teile des Kühlsystems motorseitig - Montageübersicht
    150
  • 1.3 Kühlmittelpumpe und Kühlmittelregler - Montageübersicht
    151
  • 1.4 Anschlussplan für Kühlmittelschläuche
    152
  • 2 Kühlsystem in Stand setzen
    153
  • 2.1 Lüfterzarge mit Kühlerlüfter V7 und Kühlerlüfter rechts V35 aus- und einbauen
    153
  • 2.2 Kühler aus- und einbauen
    154
  • 2.3 Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
    155
  • 2.4 4/2-Wege-Ventil mit Kühlmittelregler aus- und einbauen
    157
  • 2.5 Kühlmittel ablassen und auffüllen
    162
  • 2.6 Kühlmittelrohre, Kühlmitteltemperaturgeber
    166
  • 2.7 Kühlsystem auf Dichtigkeit prüfen
    178
  • Kraftstoffversorgung
    182
  • 1 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung
    182
  • 2 Sauberkeitsregeln
    183
  • 3 Reparaturanleitung bei Falschbetankung
    184
  • 3.1 Schritt 1 (Motor wurde mit falschem Kraftstoff gestartet)
    184
  • 3.2 Schritt 2 (Motor wurde nicht mit falschem Kraftstoff gestartet)
    185
  • 3.3 Schritt 3 (Späne in Kraftstofffördereinheit und -behälter vorhanden)
    186
  • 3.4 Schritt 4 (keine Späne in Kraftstofffördereinheit und -behälter vorhanden)
    187
  • 3.5 Schritt 5 (Späne in Hochdruckpumpe vorhanden)
    187
  • 3.6 Schritt 6 (keine Späne in Hochdruckpumpe vorhanden)
    188
  • 4 Teile der Kraftstoffversorgung
    189
  • 4.1 Kraftstoffbehälter - Montageübersicht
    189
  • 4.3 Kraftstofffördereinheit aus- und einbauen
    191
  • 4.4 Geber für Kraftstoffvorratsanzeige G aus- und einbauen
    193
  • 4.5 Kraftstoffbehälter entleeren
    194
  • 4.6 Kraftstoffbehälter aus- und einbauen
    197
  • 5 Kraftstoffversorgung in Stand setzen
    200
  • 5.1 Kraftstofffilter - Montageübersicht
    200
  • 5.2 Kraftstofffilter aus- und einbauen
    201
  • 5.3 Kraftstoffpumpe für Vorförderung G6 prüfen
    202
  • 5.4 Gasbetätigung - Montageübersicht
    206
  • 5.5 Gaspedalmodul aus- und einbauen
    207
  • Aufladung
    210
  • 1 Abgasturbolader
    210
  • 1.1 Sicherheitsmaßnahmen
    210
  • 1.2 Sauberkeitsregeln
    210
  • 1.3 Abgasturbolader - Montageübersicht
    211
  • 1.4 Abgasturbolader aus- und einbauen
    213
  • 1.5 Druckdose mit Positionsgeber für Ladedrucksteller G581 ersetzen
    217
  • 2 Ladeluftsystem
    223
  • 2.1 Montage der Schlauchverbindungen mit Steckkupplungen
    223
  • 2.2 Montage der Schlauchverbindungen mit Riffelstutzen
    224
  • 2.3 Teile der Ladeluftkühlung - Montageübersicht
    224
  • 2.4 Ladeluftkühler aus- und einbauen
    225
  • 2.5 Ladeluftsystem auf Dichtigkeit prüfen
    226
  • 2.6 Anschlussplan für Unterdruckschläuche
    230
  • 2.7 Unterdrucksystem prüfen
    231
  • Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung
    234
  • 1 Diesel-Direkteinspritzanlage
    234
  • 1.1 Sicherheitsmaßnahmen
    234
  • 1.2 Sauberkeitsregeln
    234
  • 1.3 System - Übersicht
    235
  • 2 Hochdruckpumpe
    237
  • 2.1 Hochdruckpumpe - Montagetageübersicht
    237
  • 2.2 Hochdruckpumpe aus- und einbauen
    238
  • 2.3 Kraftstoffsystem befüllen/entlüften
    241
  • 2.4 Dichtigkeitsprüfung des Kraftstoffsystems durchführen
    242
  • 3 Einspritzeinheiten
    243
  • 3.1 Einspritzeinheiten (Injektoren) - Montageübersicht
    243
  • 3.2 Anpassung für Injektor-Mengen-Abgleich durchführen
    246
  • 3.3 Offenstehende Einspritzeinheiten (Injektoren) prüfen
    247
  • 3.4 Einspritzeinheiten (Injektoren) aus- und einbauen
    249
  • 3.5 Hochdruckleitungen einbauen
    253
  • 3.6 Regelventil für Kraftstoffdruck N276 prüfen
    255
  • 3.7 Regelventil für Kraftstoffdruck N276 aus- und einbauen
    256
  • 3.8 Kraftstoffdruckgeber G247 aus- und einbauen
    258
  • 3.9 Hochdruckspeicher (Rail) aus- und einbauen
    261
  • 4 Saugrohr
    264
  • 4.1 Saugrohr mit Anbauteilen - Montageübersicht
    264
  • 4.2 Drosselklappensteuereinheit J338 aus- und einbauen
    265
  • 4.3 Saugrohr aus- und einbauen
    266
  • 5 Luftfilter
    270
  • 5.1 Luftfilter - Montageübersicht
    270
  • 5.2 Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
    271
  • 5.3 Luftmassenmesser G70 aus- und einbauen
    273
  • 6 Lambdasonde und Differenzdruckgeber
    274
  • 6.1 Lambdasonde G39 mit Heizung für Lambdasonde Z19 aus- und einbauen
    274
  • 6.2 Differenzdruckgeber G505 aus- und einbauen
    275
  • 7 Motorsteuergerät
    277
  • 7.1 Motorsteuergerät J623 aus- und einbauen
    277
  • 7.2 Diebstahl gesichertes Motorsteuergerät J623 aus- und einbauen
    278
  • Abgasanlage
    280
  • 1 Abgasvorrohr mit Partikelfilter
    280
  • 1.1 Abgasvorrohr mit Partikelfilter - Montageübersicht
    280
  • 1.2 Partikelfilter aus- und einbauen
    282
  • 2 Schalldämpfer
    291
  • 2.1 Schalldämpfer - Montageübersicht
    291
  • 2.2 Abgasanlage spannungsfrei einrichten
    292
  • 2.3 Einbaulage und Anzugsdrehmoment der Klemmhülse
    292
  • 3 Abgastemperaturregelung
    294
  • 3.1 Abgastemperaturregelung - Montageübersicht
    294
  • 3.2 Abgastemperaturgeber 1 G235 aus- und einbauen
    295
  • 3.3 Abgastemperaturgeber 3 G495 aus- und einbauen
    297
  • 3.4 Abgastemperaturgeber 4 G648 aus- und einbauen
    298
  • 4 SCR-System (Selective Catalytic Reduction)
    300
  • 4.1 Reduktionskatalysator - Montageübersicht
    300
  • 4.2 Reduktionsmitteltank - Montageübersicht
    302
  • 4.3 Heizelement (Heiztopf) aus- und einbauen
    303
  • 4.4 Einspritzventil für Reduktionsmittel N474 aus- und einbauen
    307
  • 4.5 Reduktionsmitteltank entleeren
    308
  • 4.6 Reduktionsmitteltank aus- und einbauen
    311
  • 5 Abgasrückführungsanlage
    314
  • 5.1 Montageübersicht - Abgasrückführung
    314
  • 5.2 Umschaltung für Kühler für Abgasrückführung prüfen
    315
  • 5.3 Kühler für Abgasrückführung aus- und einbauen
    315
  • 5.4 Kühler für Abgasrückführung auf Dichtigkeit prüfen
    318
  • 5.5 Abgasrückführungsanlage reinigen
    322
  • Vorglühanlage
    330
  • 1 Vorglühanlage prüfen
    330
  • 1.1 Glühstiftkerzen aus- und einbauen
    330
  • 1.2 Steuergerät für Glühzeitautomatik J179 aus- und einbauen
    332
Hersteller­bezeichnung 4-Zyl. Common Rail (2,0 l-Motor, EA189 Gen II)
Hersteller Volkswagen
Passend für Sharan (2011)
Passende Autotypen 7N1
Motor­kennbuchstaben CFFA, CFFB, CFFE, CFGC
Kategorie Reparaturanleitung

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Nr. 534: Der 1,4 l-3-Zylinder-TDI-Motor der Dieselmotoren-Baureihe EA288

Beispielseite für Reparaturanleitung Nr. 534: Der 1,4 l-3-Zylinder-TDI-Motor der Dieselmotoren-Baureihe EA288

5,89 € Details

7 Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0GC Volkswagen R GmbH

Beispielseite für Reparaturanleitung 7 Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0GC Volkswagen R GmbH

Für Golf VII (2017) / Golf (2017)

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Kommunikation

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Für New Beetle Cabrio (2003 - 2010) / New Beetle / New Beetle (USA) (1998 - 2007) / New Beetle (Europe) (1999 - 2002)

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