Automatisches Getriebe 09A - 5 Gang

Kapitelübersicht

• Technische Daten
  1
• 1 Reparaturhinweise
  1
• 1.1 Reparaturhinweise
  1
• 2 Kennzeichnung des Getriebes
  5
• 2.1 Anordnung am Getriebe
  5
• 3 Kennbuchstaben, Aggregatezuordnung, Übersetzungen, Ausrüstung
  6
• 4 Füllmenge des Planetengetriebes und Achsantriebes
  7
• 5 Hinweise speziell zum Automatischen Getriebe 09A - 5 Gang
  8
• 5.1 Reparatur des Getriebes
  8
• Drehmomentwandler
  10
• 1 Drehmomentwandler
  10
• 1.1 Kennzeichnung Drehmomentwandler
  10
• 1.2 Drehmomentwandler entleeren
  10
• 1.3 Dichtring für Drehmomentwandler aus- und einbauen
  11
• 1.4 Drehmomentwandler einbauen
  12
• Betätigung, Gehäuse
  13
• 1 Prüfgerät von Volkswagen anschließen und Funktionen anwählen
  13
• 2 Elektrisch/Elektronische Bauteile und Einbauorte
  15
• 2.1 Schalter für Tiptronic F189
  18
• 3 Schaltbetätigung instand setzen
  19
• 3.1 Schaltbetätigung prüfen
  19
• 3.2 Wählhebelseilzug prüfen und einstellen
  20
• 3.3 Funktion der Zündschlüsselabzugssperre prüfen
  21
• 3.4 Schaltbetätigung aus- und einbauen
  22
• 3.5 Schaltbetätigung zerlegen und zusammenbauen
  26
• 3.6 Magnet für Wählhebelsperre N110 aus- und einbauen
  29
• 3.7 Wählhebelseilzug aus- und einbauen
  31
• 3.8 Sperrzug aus- und einbauen
  34
• 3.9 Sperrzug einstellen
  36
• 4 Getriebe prüfen
  38
• 5 Getriebe aus- und einbauen
  39
• 5.1 Getriebe ausbauen
  41
• 5.2 Transport des Automatischen Getriebes, Getriebe am Montagebock befestigen
  46
• 5.3 Getriebe einbauen
  48
• 5.4 Anzugsdrehmomente
  49
• 6 ATF-Stand prüfen und ergänzen
  51
• 6.1 ATF-Stand prüfen
  51
• 6.2 ATF ergänzen
  54
• 6.3 ATF ersetzen
  54
• 7 Getriebereparatur
  56
• 8 Stellung der Schaltelemente
  58
• 9 Getriebe zerlegen und zusammenbauen
  59
• 9.1 Getriebe zerlegen
  59
• 10 Getriebe zusammenbauen
  62
• 11 ATF-Kühler aus- und einbauen
  79
• 11.1 Montagereihenfolge
  80
• Räder, Regelung
  82
• 1 Gehäusedeckel für Planetengetriebe
  82
• 1.1 Montageübersicht
  82
• 1.2 Druckspeicher für Bremse „B4“
  84
• 2 1\. bis 3. Gang-Kupplung „K1“
  86
• 2.1 Übersicht der „K1“ Bauteile
  86
• 2.2 „K1“ Glocke zerlegen und zusammenbauen
  86
• 3 Rückwärtsgang-Kupplung „K2“ und 3. bis 5. Gang-Kupplung „K3“
  88
• 3.1 Übersicht der „K2“ Lamellen
  88
• 3.2 Übersicht der „K3“ Lamellen
  89
• 3.3 Übersicht der „K2/K3“ Kupplungsglocke
  90
• 4 5\. Gang-Kupplung „K4“
  92
• 4.1 Übersicht der „K4“ Bauteile »von oben«
  92
• 4.2 Übersicht der „K4“ Bauteile »von unten«
  93
• 5 Schieberkasten
  95
• 5.1 Schieberkasten aus- und einbauen
  96
• 6 Geber im Getriebe aus- und einbauen
  104
• 6.1 Geber für Getriebeeingangsdrehzahl G182 aus-und einbauen
  104
• 6.3 Getriebeöltemperaturgeber G93 mit Leitungssatz aus- und einbauen
  105
• 7 Dichtring für Schaltwelle ersetzen
  107
• 8 Multifunktionsschalter F125 ausbauen, einbauen und einstellen
  108
• 8.1 Multifunktionsschalter F125 ausbauen
  108
• 8.2 Multifunktionsschalter F125 einbauen und einstellen
  109
• Achsantrieb, Ausgleichgetriebe
  111
• 1 Dichtring für Flanschwellen ersetzen
  111
• 1.1 Montageübersicht
  111
• 1.2 Dichtring für Flanschwelle links ersetzen
  112
• 1.3 Dichtring für Flanschwelle rechts ersetzen
  114