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Home » Anleitungen » 4-Zyl. Einspritzmotor (1,4 l, Erdgas, 4V, EA 211, Turbolader)
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4-Zyl. Einspritzmotor (1,4 l, Erdgas, 4V, EA 211, Turbolader)

Für Golf VII / Golf Variant / Golf

Original VW-Reparaturanleitung


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Detaillierte technische Daten

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Diese Reparaturanleitung umfasst: Motor aus- und einbauen, Aggregatelagerung, Zylinderblock Riemenscheibenseite, Kurbelwelle, Ventiltrieb, Ölwanne/Ölpumpe, Motorölkühler, Kühlsystem/Kühlmittel, Saugrohr, Dichtigkeit der Erdgas-Kraftstoffversorgung prüfen, Hochdruckpumpe, Lambdasonde, Abgasrohre/Schalldämpfer und Zündanlage. Mehr anzeigen
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Reparaturanleitung Golf VII / Golf Variant / Golf 4-Zyl. Einspritzmotor pdf Download mit dem Inhalt:

Kapitelübersicht

  • Technische Daten
    1
  • 1 Sicherheitshinweise
    1
  • 1.1 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung
    1
  • 1.2 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an Fahrzeugen mit Gasanlagen
    1
  • 1.3 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an Fahrzeugen mit Start-Stopp-System
    3
  • 1.4 Sicherheitsmaßnahmen bei Probefahrt mit Prüf- und Messgeräten
    4
  • 1.5 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Kühlsystem
    4
  • 1.6 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an der Zündanlage
    4
  • 2 Kennzeichnung
    5
  • 2.1 Motornummer/Motormerkmale
    5
  • 3 Reparaturhinweise
    6
  • 3.1 Sauberkeitsregeln
    6
  • 3.2 Fremdkörper im Motor
    6
  • 3.3 Kontaktkorrosion
    6
  • 3.4 Leitungsverlegung und -befestigung
    6
  • 3.5 Montage von Kühlern und Kondensatoren
    7
  • Motor aus- und einbauen
    8
  • 1 Motor aus- und einbauen
    8
  • 1.1 Motor ausbauen
    8
  • 1.2 Motor und Getriebe trennen
    20
  • 1.3 Motor am Motor- und Getriebehalter befestigen
    22
  • 1.4 Motor einbauen
    23
  • 2 Aggregatelagerung
    29
  • 2.1 Montageübersicht - Aggregatelagerung
    29
  • 2.2 Motorlager aus- und einbauen
    30
  • 2.3 Getriebelager aus- und einbauen
    35
  • 2.4 Pendelstütze aus- und einbauen
    38
  • 2.5 Einstellung der Aggregatelager prüfen
    39
  • 2.6 Aggregatelager einstellen
    39
  • Kurbeltrieb
    46
  • 1 Zylinderblock Riemenscheibenseite
    46
  • 1.1 Montageübersicht - Keilrippenriementrieb
    46
  • 1.2 Montageübersicht - Dichtflansch Riemenscheibenseite
    50
  • 1.3 Keilrippenriemen aus- und einbauen
    51
  • 1.4 Spannvorrichtung für Keilrippenriemen aus- und einbauen
    55
  • 1.5 Schwingungsdämpfer aus- und einbauen
    55
  • 1.6 Motorstütze aus- und einbauen
    57
  • 1.7 Dichtring für Kurbelwelle Riemenscheibenseite ersetzen
    64
  • 1.8 Dichtflansch Riemenscheibenseite aus- und einbauen
    67
  • 2 Zylinderblock Getriebeseite
    71
  • 2.1 Montageübersicht - Zylinderblock Getriebeseite
    71
  • 2.2 Schwungrad aus- und einbauen
    72
  • 2.3 Dichtflansch Getriebeseite aus- und einbauen
    73
  • 3 Kurbelwelle
    82
  • 3.1 Kurbelwellenmaße
    82
  • 3.2 Axialspiel der Kurbelwelle messen
    82
  • 3.3 Nadellager in der Kurbelwelle ersetzen
    83
  • 4 Kolben und Pleuel
    86
  • 4.1 Montageübersicht - Kolben und Pleuel
    86
  • 4.2 Kolben aus- und einbauen
    88
  • 4.3 Ölspritzdüsen aus- und einbauen
    89
  • 4.4 Neuen Pleuel trennen
    90
  • 4.5 Kolben und Zylinderbohrung prüfen
    90
  • 4.6 Radialspiel der Pleuel prüfen
    92
  • 4.7 Kolben auf OT stellen
    92
  • Zylinderkopf, Ventiltrieb
    96
  • 1 Zylinderkopf
    96
  • 1.1 Montageübersicht - Zylinderkopf
    96
  • 1.2 Montageübersicht - Nockenwellengehäuse
    98
  • 1.3 Zylinderkopf aus- und einbauen
    99
  • 1.4 Nockenwellengehäuse aus- und einbauen
    105
  • 1.5 Kompressionsdruck prüfen
    110
  • 2 Zahnriementrieb
    113
  • 2.1 Montageübersicht - Zahnriemenschutz
    113
  • 2.2 Montageübersicht - Zahnriemen
    114
  • 2.3 Zahnriemenschutz aus- und einbauen
    115
  • 2.4 Steuerzeitenwerkzeug vormontieren und anbauen
    116
  • 2.5 Steuerzeiten prüfen
    124
  • 2.6 Steuerzeiten einstellen
    127
  • 2.7 Zahnriemen von der Nockenwelle abnehmen
    136
  • 2.8 Zahnriemen aus- und einbauen
    141
  • 3 Ventiltrieb
    150
  • 3.1 Montageübersicht - Ventiltrieb
    150
  • 3.2 Nockenwellenversteller aus- und einbauen
    151
  • 3.3 Zahnriemenrad aus- und einbauen
    158
  • 3.4 Axialspiel der Nockenwelle messen
    162
  • 3.5 Nockenwellendichtring aus- und einbauen
    163
  • 3.6 Ventil 1 für Nockenwellenverstellung N205 aus- und einbauen
    172
  • 3.7 Ventilschaftabdichtungen aus- und einbauen
    172
  • 4 Ein- und Auslassventile
    180
  • 4.1 Ventilführungen prüfen
    180
  • 4.2 Ventile prüfen
    181
  • 4.3 Ventilmaße
    181
  • Schmierung
    182
  • 1 Ölwanne/Ölpumpe
    182
  • 1.1 Montageübersicht - Ölwanne/Ölpumpe
    182
  • 1.2 Motoröl
    186
  • 1.3 Ölwanne aus- und einbauen
    187
  • 1.4 Ölstands- und Öltemperaturgeber G266 aus- und einbauen
    196
  • 1.5 Ölpumpe aus- und einbauen
    196
  • 2 Motorölkühler
    198
  • 2.1 Montageübersicht - Motorölkühler
    198
  • 2.2 Motorölkühler aus- und einbauen
    199
  • 3 Kurbelgehäuseentlüftung
    201
  • 3.1 Montageübersicht - Kurbelgehäuseentlüftung
    201
  • 3.2 Ölabscheider aus- und einbauen
    202
  • 4 Ölfilter/Öldruckschalter
    205
  • 4.1 Montageübersicht - Ölfilter/Öldruckschalter
    205
  • 4.2 Öldruckschalter aus- und einbauen
    206
  • 4.3 Ventil für Öldruckregelung N428 aus- und einbauen
    208
  • 4.4 Öldruck prüfen
    209
  • Kühlung
    212
  • 1 Kühlsystem/Kühlmittel
    212
  • 1.1 Anschlussplan - Kühlmittelschläuche
    212
  • 1.2 Kühlmittel ablassen und auffüllen
    213
  • 1.3 Kühlsystem auf Dichtigkeit prüfen
    218
  • 2 Kühlmittelpumpe/Kühlmittelregelung
    220
  • 2.1 Montageübersicht - Kühlmittelpumpe/Kühlmittelregler
    220
  • 2.2 Montageübersicht - Pumpe für Ladeluftkühlung V188
    222
  • 2.3 Montageübersicht - Kühlmitteltemperaturgeber
    224
  • 2.4 Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
    225
  • 2.5 Zahnriemenrad für Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
    228
  • 2.6 Kühlmittelregler aus- und einbauen
    230
  • 2.7 Pumpe für Ladeluftkühlung V188 aus- und einbauen
    232
  • 2.8 Kühlmitteltemperaturgeber G62 aus- und einbauen
    234
  • 2.9 Kühlmitteltemperaturgeber am Kühlerausgang G83 aus- und einbauen
    236
  • 3 Kühlmittelrohre
    238
  • 3.1 Montageübersicht - Kühlmittelrohre
    238
  • 3.2 Kühlmittelrohre aus- und einbauen
    238
  • 4 Kühler/Kühlerlüfter
    245
  • 4.1 Montageübersicht - Kühler/Kühlerlüfter
    245
  • 4.2 Montageübersicht - Lüfterzarge und Kühlerlüfter
    247
  • 4.3 Kühler aus- und einbauen
    248
  • 4.4 Lüfterzarge aus- und einbauen
    251
  • 4.5 Kühlerlüfter V7 aus- und einbauen
    252
  • Aufladung
    253
  • 1 Abgasturbolader
    253
  • 1.1 Montageübersicht - Abgasturbolader
    253
  • 1.2 Abgasturbolader aus- und einbauen
    255
  • 1.3 Ladedrucksteller V465 aus- und einbauen
    259
  • 1.4 Anschlussstutzen für Abgasturbolader aus- und einbauen
    260
  • 2 Ladeluftsystem
    263
  • 2.1 Montageübersicht - Ladeluftsystem
    263
  • 2.2 Luftführungsrohr aus- und einbauen
    265
  • 2.3 Ladedruckgeber GX26 aus- und einbauen
    266
  • 2.4 Ladeluftkühler aus- und einbauen
    267
  • 2.5 Ladeluftsystem auf Dichtigkeit prüfen
    269
  • Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung
    273
  • 1 Einspritzanlage
    273
  • 1.1 Einbauorteübersicht - Einspritzanlage
    273
  • 2 Luftfilter
    277
  • 2.1 Montageübersicht - Luftfiltergehäuse
    277
  • 2.2 Luftfiltergehäuse aus- und einbauen
    278
  • 2.3 Resonator für Ansaugluft aus- und einbauen
    279
  • 3 Saugrohr
    280
  • 3.1 Montageübersicht - Saugrohr
    280
  • 3.2 Saugrohr aus- und einbauen
    282
  • 3.3 Drosselklappensteuereinheit GX3 aus- und einbauen
    286
  • 3.4 Drosselklappensteuereinheit GX3 reinigen
    287
  • 4 Dichtigkeit der Erdgas-Kraftstoffversorgung prüfen
    288
  • 4.1 Druckbereiche der Erdgas-Kraftstoffversorgung unterscheiden
    289
  • 4.2 Druck des Erdgassystems ermitteln
    291
  • 4.3 Betriebszustand bei Erdgasfahrzeugen ermitteln
    292
  • 4.4 Erdgasbetrieb deaktivieren/aktivieren
    292
  • 4.5 Gasanlage auf Dichtigkeit prüfen
    294
  • 5 Gasdruckregler
    300
  • 5.1 Montageübersicht - Gasdruckregler
    300
  • 5.2 Gasdruckregler aus- und einbauen
    302
  • 5.3 Sensor für Tankdruck G400 aus- und einbauen
    307
  • 6 Gaseinblasventile
    309
  • 6.1 Montageübersicht - Gasverteilerleiste
    309
  • 7 Einspritzventile
    316
  • 7.1 Montageübersicht - Kraftstoffverteiler mit Einspritzventilen
    316
  • 7.2 Kraftstoffverteiler aus- und einbauen
    317
  • 7.3 Einspritzventile aus- und einbauen
    319
  • 8 Geber und Sensoren
    326
  • 8.1 Saugrohrgeber GX9 aus- und einbauen
    326
  • 8.2 Kraftstoffdruckgeber G247 aus- und einbauen
    326
  • 8.3 Kraftstoffdruckgeber G247 prüfen
    328
  • 9 Hochdruckpumpe
    332
  • 9.1 Montageübersicht - Hochdruckpumpe
    332
  • 9.2 Hochdruckpumpe aus- und einbauen
    333
  • 9.3 Hochdruckrohr aus- und einbauen
    334
  • 10 Lambdasonde
    337
  • 10.1 Montageübersicht - Lambdasonde
    337
  • 11 Motorsteuergerät
    340
  • 11.1 Motorsteuergerät J623 aus- und einbauen
    340
  • Abgasanlage
    346
  • 1 Abgasrohre/Schalldämpfer
    346
  • 1.1 Montageübersicht - Schalldämpfer
    346
  • 1.2 Schalldämpfer aus- und einbauen
    347
  • 1.3 Abgasanlage spannungsfrei einrichten
    348
  • 1.4 Abgasanlage auf Dichtigkeit prüfen
    348
  • 2 Abgasreinigung
    350
  • 2.1 Montageübersicht - Abgasreinigung
    350
  • 2.2 Katalysator aus- und einbauen
    351
  • Zündanlage
    355
  • 1 Zündanlage
    355
  • 1.1 Montageübersicht - Zündanlage
    355
  • 1.2 Zündspulen mit Leistungsendstufen aus- und einbauen
    356
  • 1.3 Klopfsensor 1 G61 aus- und einbauen
    358
  • 1.4 Hallgeber G40 aus- und einbauen
    359
  • 1.5 Motordrehzahlgeber G28 aus- und einbauen
    359
Hersteller­bezeichnung 4-Zyl. Einspritzmotor (1,4 l, Erdgas, 4V, EA 211, Turbolader)
Hersteller Volkswagen
Passend für Golf VII (2013) / Golf Variant (2014) / Golf VII (2017) / Golf (2017)
Passende Autotypen 5G1, BQ1, BV5
Motor­kennbuchstaben CPWA
Kategorie Reparaturanleitung

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4-Zyl.-Dieselmotor (1,5- und 1,6 l-Motor) 068.2 / 068.5 / 068.A / ADK

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Für Industriemotoren - Industrial Engines ()

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Nr. 547: Der 2,0l-176kW-TDI-Biturbo-Motor der Dieselmotoren-Baureihe EA288

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1AV Einspritz- und Zündanlage

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Für Golf / Golf Variant / Vento (1992 - 1999)

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