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Home » Anleitungen » 4-Zyl. Einspritzmotor (1,2 l-Motor Direkteinspritzer, EA 111, Turbolader)
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4-Zyl. Einspritzmotor (1,2 l-Motor Direkteinspritzer, EA 111, Turbolader)

Für Golf VI Variant

Original VW-Reparaturanleitung


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Diese Reparaturanleitung umfasst: Motor aus- und einbauen, Aggregatelagerung, Kurbelwelle, Zylinderkopf, Sicherheitsmaßnahmen, Kraftstoffversorgung instand setzen, Elektronische Motorleistungsregelung (E-Gas) und Ladeluftsystem. Mehr anzeigen
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Reparaturanleitung Golf VI Variant 4-Zyl. Einspritzmotor pdf Download mit dem Inhalt:

Kapitelübersicht

  • Technische Daten
    1
  • 1 Technische Daten
    1
  • 1.1 Motornummer
    1
  • 1.2 Motormerkmale
    1
  • 2 Sicherheitsmaßnahmen
    3
  • 2.1 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Kraftstoffsystem
    3
  • 2.2 Druckabbau im Hochdruckbereich
    4
  • 3 Allgemeine Reparaturhinweise
    5
  • 3.1 Sauberkeitsregeln
    5
  • Motor aus- und einbauen
    6
  • 1 Motor aus- und einbauen
    6
  • 1.1 Motor ausbauen
    6
  • 1.2 Getriebe vom Motor trennen und zusammenbauen
    16
  • 1.3 Motor am Montagebock befestigen
    18
  • 1.4 Motor einbauen
    20
  • 1.5 Anzugsdrehmomente
    23
  • 2 Aggregatelagerung
    24
  • 2.1 Montageübersicht Aggregatelagerung
    24
  • 2.2 Aggregatelagerung einstellen
    25
  • 2.3 Einstellung der Motor-Aggregatelagerung prüfen
    28
  • Kurbeltrieb
    30
  • 1 Motor zerlegen und zusammenbauen
    30
  • 1.1 Montageübersichten
    30
  • 1.2 Keilrippenriemen - Montageübersicht
    31
  • 1.3 Zylinderblock - Montageübersicht
    35
  • 1.4 Keilrippenriemen aus- und einbauen
    39
  • 1.5 Steuergehäuse oben aus- und einbauen
    41
  • 1.6 Steuergehäuse unten aus- und einbauen
    44
  • 1.7 Halter für Nebenaggregate oben aus- und einbauen
    49
  • 1.8 Halter für Nebenaggregate unten aus- und einbauen
    51
  • 2 Dichtflansche und Schwungrad aus- und einbauen
    54
  • 2.1 Montageübersicht
    54
  • 2.2 Motordrehzahlgeber G28 aus- und einbauen
    56
  • 2.3 Dichtring für Kurbelwelle Riemenscheibenseite ersetzen
    56
  • 2.4 Riemenscheibe für Kurbelwelle aus- und einbauen
    59
  • 2.5 Dichtflansch für Kurbelwelle -Schwungradseite- ersetzen
    64
  • 3 Kurbelwelle
    76
  • 3.2 Kurbelwellenmaße
    78
  • 4 Kolben und Pleuel zerlegen und zusammenbauen
    79
  • 4.1 Montageübersicht
    79
  • 4.2 Kolben prüfen
    81
  • 4.3 Neuen Pleueln trennen
    83
  • 4.4 Kolben- und Zylindermaße
    84
  • Zylinderkopf, Ventiltrieb
    85
  • 1 Zylinderkopf
    85
  • 1.1 Montageübersicht
    85
  • 1.2 Steuerzeiten prüfen
    88
  • 1.3 Steuerzeiten einstellen
    92
  • 1.4 Steuerkette und Antriebskette für Ölpumpe aus- und einbauen
    102
  • 1.5 Zylinderkopfhaube und Nockenwelle aus- und einbauen
    114
  • 1.6 Zylinderkopf aus- und einbauen
    129
  • 1.7 Zylinderkopf aus- und einbauen
    135
  • 1.8 Kompressionsdruck prüfen
    143
  • 2 Ventiltrieb in Stand setzen
    146
  • 2.1 Montageübersicht
    146
  • 2.2 Nockenwelle, Axialspiel prüfen
    149
  • 2.3 Ventilsitze nacharbeiten
    150
  • 2.4 Ventilführungen prüfen
    152
  • 2.5 Ventilschaftabdichtungen ersetzen
    152
  • Schmierung
    155
  • 1 Teile des Schmiersystems aus- und einbauen
    155
  • 1.1 Motoröl, Ölfüllmengen, Motorölspezifikation
    155
  • 1.2 Montageübersicht
    155
  • 1.3 Ölwanne aus- und einbauen
    158
  • 1.4 Ölpumpe aus- und einbauen
    161
  • 1.5 Motorölkühler aus- und einbauen
    163
  • 1.6 Öldruck und Öldruckschalter prüfen
    163
  • Kühlung
    166
  • 1 Teile des Kühlsystems aus- und einbauen
    166
  • 1.1 Teile des Kühlsystems aufbauseitig - Montageübersicht
    167
  • 1.2 Teile des Kühlsystems motorseitig - Montageübersicht
    169
  • 1.3 Anschlussplan für Kühlmittelschläuche
    170
  • 1.4 Kühlmittel ablassen und auffüllen
    171
  • 1.5 Kühlerlüfter V7 und Kühlerlüfter 2 V177 aus- und einbauen
    176
  • 1.6 Kühler aus- und einbauen
    177
  • 1.7 Kühlsystem auf Dichtigkeit prüfen
    180
  • 1.8 Riemenscheibe für Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
    183
  • 1.9 Kühlmittelpumpe aus- und einbauen
    184
  • 1.10 Pumpe für Kühlmittelumlauf V50 aus- und einbauen
    186
  • Kraftstoffversorgung
    189
  • 1 Sicherheitsmaßnahmen
    189
  • 1.1 Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung
    189
  • 1.2 Druckabbau im Hochdruckbereich
    190
  • 2 Kraftstoffbehälter
    191
  • 2.1 Kraftstoffbehälter - Montageübersicht
    191
  • 2.2 Kraftstoffbehälter entleeren
    193
  • 2.3 Kraftstoffbehälter aus- und einbauen
    200
  • 3 Kraftstoffversorgung instand setzen
    204
  • 3.1 Sauberkeitsregeln
    204
  • 3.2 Kraftstofffördereinheit aus- und einbauen
    204
  • 3.3 Geber für Kraftstoffvorratsanzeige G aus- und einbauen
    208
  • 3.4 Crash-Kraftstoffabschaltung
    209
  • 3.5 Kraftstoffpumpe G6 prüfen
    209
  • 4 Elektronische Motorleistungsregelung (E-Gas)
    227
  • 4.1 Funktion des E-Gas-Systems
    227
  • 4.2 Gaspedalmodul - Montageübersicht
    227
  • 4.3 Gaspedalmodul aus- und einbauen
    228
  • 5 Aktivkohlebehälteranlage
    233
  • 5.1 Funktion
    233
  • 5.2 Aktivkohlebehälteranlage - Montageübersicht
    233
  • 5.3 Kraftstoffbehälter-Entlüftung prüfen
    234
  • Aufladung
    238
  • 1 Abgasturbolader
    238
  • 1.1 Allgemeine Hinweise
    238
  • 1.2 Sicherheitsmaßnahmen
    239
  • 1.3 Sauberkeitsregeln
    240
  • 1.4 Abgasturbolader - Montageübersicht
    240
  • 1.5 Abgasturbolader aus- und einbauen
    244
  • 1.6 Ladedrucksteller V465 aus- und einbauen
    249
  • 2 Ladeluftsystem
    252
  • 2.1 Ladeluftsystem - Montageübersicht
    252
  • 2.2 Ladeluftkühler im Saugrohr aus- und einbauen
    254
  • Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung
    257
  • 1 Einspritzanlage
    257
  • 1.1 Allgemeine Hinweise zur Einspritzung
    257
  • 1.2 Sicherheitsmaßnahmen
    258
  • 1.3 Sauberkeitsregeln
    259
  • 1.4 Technische Daten
    259
  • 1.5 Saugrohr - Montageübersichten
    260
  • 1.6 Teil I Saugrohr (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe) - Montageübersicht
    260
  • 1.7 Teil II Saugrohr (Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe) - Montageübersicht
    262
  • 1.8 Teil III Saugrohr - Montageübersicht
    264
  • 1.9 Luftfilter - Montageübersicht
    266
  • 1.10 Luftfilter aus- und einbauen
    267
  • 1.11 Drosselklappensteuereinheit J338 aus- und einbauen
    269
  • 1.12 Drosselklappensteuereinheit J338 reinigen
    271
  • 1.13 Saugrohr aus- und einbauen
    272
  • 1.14 Hochdruckpumpe - Montageübersicht
    275
  • 1.15 Kraftstoffdruckgeber G247 prüfen
    276
  • 1.16 Hochdruckpumpe aus- und einbauen
    280
  • 1.17 Einspritzventile aus- und einbauen
    283
  • 1.18 Teflondichtring und Stützscheibe am Einspritzventil ersetzen
    287
  • 2 Motorsteuergerät
    291
  • 2.1 Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes abfragen und löschen
    291
  • 2.2 Motorsteuergerät aus- und einbauen
    292
  • Abgasanlage
    298
  • 1 Teile der Abgasanlage aus- und einbauen
    298
  • 1.1 Katalysator und Anbauteile - Montageübersicht
    299
  • 1.2 Schalldämpfer mit Aufhängungen - Montageübersicht
    301
  • 1.3 Vor- und Nachschalldämpfer trennen und verbinden
    303
  • 1.4 Abgasanlage spannungsfrei einrichten
    305
  • Zündanlage
    307
  • 1 Zündanlage in Stand setzen
    307
  • 1.1 Zündanlage - Montageübersicht
    307
  • 1.2 Sicherheitsmaßnahmen
    309
  • 1.3 Prüfdaten, Zündkerzen
    309
Hersteller­bezeichnung 4-Zyl. Einspritzmotor (1,2 l-Motor Direkteinspritzer, EA 111, Turbolader)
Hersteller Volkswagen
Passend für Golf VI Variant (2010)
Passende Autotypen AJ5
Motor­kennbuchstaben CBZA
Kategorie Reparaturanleitung

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