Diesel-Einspritz- und Vorglühanlage (1,9 l-Motor)

Kapitelübersicht

• Kraftstoffaufbereitung, Einspritzung
  1
• 1 Kraftstoffeinspritzung instand setzen
  1
• 1.1 Kraftstoffeinspritzung instand setzen
  1
• 1.2 Kraftstoffilter instand setzen
  4
• 1.3 Sauberkeitsregeln
  6
• 1.4 Kraftstoffanlage auf Dichtigkeit prüfen
  6
• 1.5 Einspritzpumpe aus- und einbauen
  7
• 1.6 Förderbeginn der Einspritzpumpe überprüfen und einstellen
  9
• 1.7 Motorsteuerung prüfen
  11
• 1.8 Leerlaufdrehzahl, Leerlaufdrehzahlanhebung und Abregeldrehzahl einstellen
  12
• 1.9 Abregeldrehzahl
  14
• 1.10 Grundeinstellung der Restmenge
  14
• 1.11 Einspritzdüsen aus- und einbauen
  15
• 1.12 Einspritzdüsen instand setzen
  16
• 1.13 Einspritzdüsen auf Unversehrtheit des Spritzzapfens, Abspritzdruck und Dichtigkeit prüfen.
  17
• 2 Einspritzpumpe instand setzen
  19
• 2.1 Einspritzpumpe instand setzen
  19
• 2.2 Verstellhebel bzw. Rückzugfeder aus- und einbauen
  25
• 2.4 O-Ring für Mengeneinstellschraube ersetzen
  31
• 2.5 O-Ring der Welle für Leerlaufdrehzahlanhebung ersetzen
  32
• 2.6 O-Ring am Deckel für Spritzversteller ersetzen
  33
• 2.7 O-Ring für KSB-Hebel/Deckel ersetzen
  33
• 2.8 Anschlußstutzen der Einspritzpumpe abdichten
  34
• Vorglühanlage
  35
• 1 Vorglühanlage prüfen
  35
• 1.1 Vorglühanlage prüfen
  35
• 1.2 Glühkerzen-Unterscheidungsmerkmal
  35
• 1.3 Stromaufnahme der Glühkerzen mit V.A.G 1315A prüfen
  36
• 1.4 Glühkerzen prüfen
  36
• 1.5 Glühkerzen mit verbrannten Glühstiften
  36